“高强度的。
从目前咱们掌握的技术来看，普通的合金材料已经无法满足这种需求了。
按照我的设想，这款机型未来超音速巡航也只是基本条件。
更别提配备了F110这款更加先进的发动机后，高强度的机动会给机身带来更大强度的拉扯。
或许，碳纤维是个不错的选择。”
方想从资料堆里翻出一些关于材料的资料文件，摆在了王晋阳的面前。
“我之前做过测算，原本搭载涡喷9发动机，也就16吨的起飞最大重量，换了F110后，可以提升到接近22吨。
载荷航程也因此会表现得非常优异，挂载数量在其他设备重量不变的情况下，轻松翻上一倍。
原先不足两千公里的航程，现在也能达到两千五百公里左右。作战半径大了有三分之一。
因为F110的加力推力超过了12吨，在不进行任何改变的情况下，爬升�
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